車両以外にかかる費用

代行手数料：

個人様の代行費用：一律　＄１，５００

オー ナーとのコンタクト、写真を含む詳細の取り寄せ。　オーナーと話した雰囲気、トレーラーの状態など全体的にフィーリングが良くないと判断した場合は私の方からアドバ イスをさせて頂きます、もしくはお勧めしません。　　国内陸送から港搬入までの手配。　出荷に必要な書類作成。　あとはプライスレスなサービスが含まれきま す！

国内陸送費用：

ト レーラーの国内陸送は、１０台キャリアのトラックで車を搬送するのと違い、個人の人間がセラーの場所まで足を運び引っ張ってくる作業が必要になってきます ので、高めの金額となってます。　アメリカ国内の相場が一マイル＄１．００～＄２．００となっております。　例えばフロリダからロスまでトレーラーを引っ 張ってくる場合、３０００マイルの距離を引っ張ってくるわけなんですが、単純計算すると国内送料だけでも＄３，０００から＄５，０００　もの金額になって きます。基本的にビンテージトレーラーの相場はカリフォルニアから離れてる程、相場価格も下がってきますので、陸送費を入れてもトータルで予算に合う金額 であれば 良いのではないでしょうか。　遠方にあるトレーラーの代行はタイヤなどの足回りがしっかりとした程度の良い物に限りますのでご了承ください。

 アメリカでのメンテナンス概算費用：

日本で整備するよりもアメリカで整備をされた方が断然お得になります。　　整備が必要かどうかはトレーラーの状態によって判断したいと思います。　大体どれ位かかるのかリストアップしてみたので参考にどうぞ。

＊タイヤ（GOODYEAR社）のマラソンタイヤ（トレーラー仕様）。　　取り付け、バランス込み。　　x　２本　で　＄40０

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＊電気ブレーキ：　バッキングプレートを丸ごと交換、ブレーライニング、マグネット、ベアリングのパッキング作業　両サイド　で　＄７５０．００

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 ＊ブレーキライトなどの電気系の修理。

＄１５０

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修理＆サービスは全てC&Gトレーラーサービスのロッドさんのお店にお任せします。　カリフォルニアでお店を始めて創業４６年の頼りになるショップです。